芯抜き理論」を実用化し、砂礫層や玉石層などの硬質地盤でも圧入工法の優位性を損なわずに杭施工を可能にした「硬質地盤クリア工法」。これまでの先行機による数多くの施工実績が、工法の優位性を証明しています。パイルオーガによる掘削はあくまで圧入補助として最小限に抑えるので、排土量は少なく、周辺地盤を乱さないため、強い支持力をもった完成杭を急速に構築できます。システム施工技術により仮設工事を一掃し、環境負荷を大幅に低減させます。
COシリーズから標準採用して、高い評価を受けている圧入機専用の生分解性作動油（パイラーエコオイル）とグリース（パイラーエコグリース）を使用しています。 万が一、水中や土壌に流出しても自然界のバクテリアによって分解され、生態系に影響を与えません。 更に、機体にはTXフリー無鉛塗料※2を使用し、環境対策は万全です。
地球に押し込まれた杭の引抜抵抗力を反力として油圧による静荷重で次の杭を押し込んでゆ「圧入原理」である。この原理は、建設公害が大きな社会問題となった創業者によって見出され、圧入機サイレントパイラー >の発明（1975年）によって世界で初めて圧入工法として実用化された。
サイレントパイラーとは、建設工事や土木工事で杭の打ち抜きに用いる、世界で初めて圧入原理を実用化した油圧式杭圧入引抜機である。
サイレントパイラーは、すでに地中に押し込まれた杭を数本つかみ、その引抜抵抗力を反力にして油圧による静荷重で次の杭を押し込んでゆ圧入原理を実用化したものであり、騒音や振動といった建設公害を発生させないのが特長である。
また、圧入機自体が完成杭上を自走する機能を持ち、無駄なく合理的な施工ができる。
杭材の種類や施工能力、現場の制約条件（N値の高い地盤、岩盤層、礫層などの硬質地盤、超低空頭地、狭隘地など）に対応した様々な機種が存在している。
サイレントパイラーによって確立された圧入工法は、環境に優しい工法として国内はもとより世界各地に普及している
圧入工法は圧入機本体とパワーユニットのほか、杭材を圧入機本体に建て込むためのクレーンが1台あれば施工できます。
※ 機械およびその配置は現場条件によって異なります。
圧入機本体を前に移動させる工程を「自走」自走を含めた一連の圧入工程と言います。
既設杭のない状態から圧入施工を始めるには、「反力架台」を用いて「初期反力杭」を施工します。
圧入機本体反力架台 を水平に設置
反力架台に土質条件と杭長に応じた反力ウェイトを積載
反力架台上の総質量を反力として最初の杭を圧入
自走させ圧入を終えた杭を反力杭としてつかみ、
反力を増強
圧入機本体が初期反力杭の上に移動するまで杭を圧入施工
反力ウェイトと反力架台を撤去し、初期圧入完了
同位置から進行方向と直角に左右各2枚づつ計4枚の鋼矢板を圧入および引き抜き可能な「コーナーフォー(C4)」機構が標準装備されています。
圧入機本体の位置を変えずに、コーナーを曲がった進行方向に2枚目まで圧入し、方向転換時の反力杭としてその後ろ側（進行方向と反対側）にも2枚まで施工できます。
このコーナーフォー機構によって、市街地での建築工事や狭小な現場でも、安全かつ効率的に締切工や立坑建設を行うことができます。
適用杭長質量総質量洗浄装置単独圧入アタッチメントホース引抜作業位置パイラージェットリールJR22
※運搬位置単独圧入アタッチメント※ パイラージェットリールはオプションです。圧入機本体ホースリールオーガ駆動部ケーシングオーガ 質量パワーモードエコモードSCU-ECO400SパイルオーガPA141250 kg反力架台サイズ
